فهرست:

عنوان ..........................................

مقدمه ..........................................

تاريخچه .........................................

مشخصات سالن مونتاژ 1 و 3 .......................

فرم اعلام زون‌بندي سالن مونتاژ 1 .................

شرح خلاصه‌اي از عمليات مونتاژ پيكان وانت 1600 در سالن 1   

مرحلة صافكاري ..................................

مرحلة نقاشي ....................................

مرحلة تزئينات ..................................

مرحلة تكميلي كاري ..............................

كنترل كيفيت .....................................

وظايف دايره كنترل كيفيت .........................

اصول پيشرفت دواير كنترل كيفيت ...................

عنوان ..........................................

مفهوم كيفيت ....................................

كنترل كيفيت فراگير ...............................

نهادهاي اداري كنترل كيفيت ........................

فعاليت‌‌هاي دايره كنترل كيفيت .....................

كنترل كيفيت در شركت ايران خودرو .................

مقدمه:
صنعت خودروسازي يكي از كارخانجات توليد خودرو بنام ايران خودرو (ايران ناسيونال) مي باشد.

ايران خودرو يك شركت با سهامي عام و زير نظر وزارت صنايع سنگين مي باشد كه يكي از قديمي‌ترين و شايد هم اولين توليد كنندة خودرو در ايران مي باشد.

اين شركت در ابتدا اقدام به توليد خودروي ملي يعني پيكان نموده است كه البته در ابتدا امتياز اين شركت متعلق به يكي از شركتهاي انگليسي كه بعد از چندين سال كشور ما اين امتياز را خريداري كرد و مستقيماً شروع به ساخت توليد و مونتاژ اين خودرو نمود و هم اكنون در شركت ايران خودرو، ماشينهاي زيادي از جمع پيكان سواري، وانت پيكان، ميني‌بوس، اتوبوس و جديداً پيكان RD  و پژو GL405 و GLX مي باشد. كه البته پژو 405 خودروي فرانسوي مي باشد و شركت امتياز آن را خريداري كرده است و با وارد كردن بعضي لوازم ساخت آن شروع به ساخت و توليد و مونتاژ اين خودرو نموده است و پيكان جديد يعني همان پيكان RD نيز طرح ظاهري آن همان طرح ظاهري پژو مي باشد ولي موتور آن موتور پيكان مي باشد كه اجازه ساخت آن رانيز از كشور فرانسه دريافت نموده‌اند و ناگفته نماند كه بدنه و اسكلت آن در خود شركت تهيه و ساخته مي شود . و اما اين گزارش مربوط مي شود به توليد وانت پيكان كه يكي از توليدات شركت ايران خودرو مي باشد .

وانت به خودروايي كه بيشتر براي كار باربري و در واقع براي حمل و نقل كالا به ميزان معين ساخته مي شود . كه جريان ساخت آن تقريباً بجز قسمت تكميل كاري مابقي كه شامل اسكلت سازي، صافكاري ،‌نقاشي، تزئينات ،‌مكانيكي مي باشد همه و همه در سالن 1 اين شركت يعني در يك سالن انجام مي‌پذيرد. توليد خودوروي وانت دراين سالن به سه بخش نيمه‌اول توليد، نقاشي يا رنگ‌كاري ونيمه دوم تقسيم كرده‌اند و يك قسمت ديگر به نام تكميل كاري كه در سالن ديگري كه در مجاورت همين سالن قرار دارد انجام مي‌گيرد.

اهداف پروژه: بررسي چگونگي مونتاژ وانت پيكان سالن مونتاژ 1

چكيده: بازديد از خط توليد خودروهاي وانت و آشنايي با قسمت‌هاي مختلف فرايند توليد بعضي از قسمت‌ها و اصطلاحات مربوط به توليد از جمله اينكه: خط توليد وانت شامل مرحلة صافكاري، نقاشي، مرحلة تزئينات مي باشد كه در مرحلة تزئينات شامل قسمت‌هايي از قبيل: چسباندن موكتهاي كف اطاق، وصل كردن تودوزيهاي داخل اتاق، وصل كردن جلوداشبرد و انداختن شيشه‌هاي خودرو، وصل بوستر،‌اكسل ، سيم‌كشي و غيره مي باشد. همچنين بررسي مرحلة مكانيكي كه شامل قسمت‌هاي وصل كردن موتور، ديفرانسيل، گيربوكس و غيره مي باشد.

بازديد از تكميل كاري كه شامل مراحل صندلي‌بندي، تست جاده و غيره صورت گرفته است . همچنين در مورد مفهوم كنترل كيفيت و وظايف و فعاليت‌هاي مربوط به آن توضيحاتي ارائه گرديده است.