این پایان نامه در قالب فرمت word قابل ویرایش ، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی میباشد

چکیده

بندر لنگه بدلیل موقعیت خاص جغرافیائی از گذشته های دور به عنوان یک ایستگاه ترانزیتی بار و مسافر فعالیت می نموده است. این فعالیت طی سالهای گذشته باعث ارتقای انتظارات از آن گردیده ، بطوریکه برنامه‌ی توسعه‌ی آن به اجرا درآمده است . آینده نگری در توسعه‌ی بندر، مدیریت آن را بر آن داشته تا پذیرش شناورهای بزرگتری را در طرح توسعه مد نظر داشته باشد، بطوریکه با اجرای اطاله موج شکن شرقی، مساحت حوضچه 28 هکتاری حاصله اجازه تردد شناورهای 7 تا 10 هزار تن را نیز در آینده نزدیک ممکن می سازد.در حال حاضر بهره برداری حجم زیاد شناورهای سنتی (لنج ها)  از حوضچه و عدم وجود فضای کافی جهت لنگراندازی آنها منجر به توقف شناور‌ها در تمام سطح حوضچه گردیده است.در طرح توسعه بندر لنگه جانمایی خطوط پهلوگیری بنحوی است که در حوضچه 99 درصد مواقع دارای آرامش(ارتفاع امواج پای اسکله کمتر از 30 سانتی متر) می باشند. اما در 1 درصد مابقی مواقع امواجی مانند امواج سهیلی ( امواج 180 درجه) که درصد وقوع بسیار پایینی دارند، در تمام سطح بندر شرایط آرامش لازم جهت لنگراندازی لنج ها وجود ندارد و پهلوگیری شناورها را مختل می سازند. هدف این تحقیق ارایه راه حل به منظور ایجاد شرایط بهره برداری مناسب در تمامی مواقع سال است. جهت  بررسی نفوذ امواج در داخل حوضچه و بررسی میزان ارامش آن از مدل BW از بسته نرم افزاری Mike21 استفاده شده است. با توجه به آیین نامه ژاپن که برای این بندر درصدمجاز ارتفاع امواج بیش از 3/0 متر را در خطوط پهلوگیری (پای اسکله ها) به 5/2 متر درصد معادل 9 روز در سال محدود می کند، با میزان نا آرامی حدود 1 درصد حوضچه، شرایط بهره برداری منظور در برابر امواج‌ سهیلی از جهت 180 درجه وعلی رغم درصد وقوع پائین این امواج، حدود 3 تا 4 بار طوفان در سال تامین شرایط آرامش در تمام سطح حوضچه که لنج با مشکل مواجهه است.در این تحقیق پس از مطالعه شرایط اقلیمی و آب و هوایی بندر لنگه،گزینه های مختلف جهت ایجاد آرامش در طول سال با شبیه سازی ارائه و با انجام بررسی های فنی و اجرایی گزینه مناسب پیشنهاد گردیده است.

کلمات کلیدی: موج شکن دور از ساحل، آرامش حوضچه،امواج سهیلی، شبیه سازی عددی (مدل سازی)

فهرست مطالب

چکیده 1

1.............................................. فصل اول-کلیات تحقیق 2

1-1-مقدمه 3

1-2- بيان مسئله تحقيق 3

1-3- اهمیت و ضرورت انجام تحقیق 4

1-4- اهداف تحقيق 4

1-5- روش تحقیق 4

1-6- فصول پایان نامه 5

2.......................................... فصل دوم-معرفی بندر لنگه 6

2-1-مقدمه 7

2-2- تاريخچه و سابقه بندرلنگه 7

2-3-آب و هوا 9

2-4-ارتفاعات 10

2-5- انواع بادها در هرمزگان 11

2-6- طرح توسعه بندر لنگه 11

3............................... فصل سوم-مروری بر تحقیقات انجام شده 13

4........................................... فصل چهارم-نحوه مدلسازی 18

4-1-روش تحقیق 19

4-2-معادلات حاکم در مدل نفوذ امواج 20

4-3- روش مدل سازی در نرم افزار 22

4-4-معیار آرامش حوضچه 28

5........................................... فصل پنجم-نتایج مدلسازی 29

5-1-مقدمه 30

5-2- گلموج مقابل بندر 30

5-3- بررسي نفوذ امواج به درون حوضچه بندر لنگه پس از طرح توسعه 31

5-3-1- پلان جانمايي 31

5-3-2- جهات مورد مطالعه 31

5-3-3- طراحی مدل 32

5-3-4- مشخصات داده‌‌هاي ورودي به مدل در جهات مختلف 34

5-3-5- نتایج شبیه‌سازی 34

5-3-5-1- تعیین درصد ایام ناآرام 34

5-3-5-2-نتیجه گیری وضعیت نفوذ امواج بندر پس از طرح توسعه 43

5-4- ارائه راه حل جهت تامین آرامش در تمام سطح حوضچه 45

5-4-1-گزینه های جانمایی جهت مقابله با امواج سهیلی 45

5-4-1-1-گزینه اول 45

5-4-1-2-گزینه دوم 46

5-4-1-3-گزینه سوم 48

5-4-2- نتایج نفوذ امواج گزینه های پیشنهادی 49

5-4-2-1-گزینه اول 49

5-4-2-2-گزینه دوم 50

5-4-2-3-گزینه سوم 52

6......................................... فصل ششم-بحث و نتیجه گیری 55

6-1- نتیجه گیری 56

6-2- پیشنهادات 57

7............................................................ منابع 58

فهرست شکل ها

شکل ‏2‑1-  الف-پس از توسعه بندر لنگه     ب-پیش از توسعه بندر لنگه.. 12

شکل ‏4‑1– نمودار ضریب انعکاس در برابر Porosity 24

شکل ‏4‑2- روند مدل‌سازی نفوذ امواج برای بندر لنگه 25

شکل ‏4‑3- ضریب تفرق امواج برای جهت 135 درجه برای شرایط مرزی تک‌جهتی (پلان پیشنهادی بندر لنگه)........................................................ 27

شکل ‏4‑4- تغییرات ضریب ناآرامی در طول خط یک برای کلیه جهات و پریودهای انتخابی (پلان موجود بندر لنگه)............................................. 27

شکل ‏5‑1–الف )گلموج حاصل از مدلسازي در محدودۀ طرح بندر لنگه........ 30

شكل 5-1-ب )جانمايي موج‌شكن‌هاي موجود................................ 31

شکل ‏5‑3- لایۀ اسفنجی استفاده شده در شبیه‌سازی....................... 33

شکل ‏5‑4-نتایج شبیه‌سازی تفرق و نفوذ امواج جهت 90 درجه برای موج شکن موجود    35

شکل ‏5‑5-نتایج شبیه‌سازی تفرق و نفوذ امواج جهت 5/112 درجه برای موج شکن موجود 36

شکل ‏5‑6- نتایج شبیه‌سازی تفرق و نفوذ امواج جهت 135 درجه............ 36

شکل ‏5‑7- نتایج شبیه‌سازی تفرق و نفوذ امواج جهت 5/157 درجه.......... 37

شکل ‏5‑8- نتایج شبیه‌سازی تفرق و نفوذ امواج جهت 180 درجه............ 37

شکل ‏5‑9-نتایج شبیه‌سازی تفرق و نفوذ امواج جهت 5/202 درجه........... 38

شکل ‏5‑10-نتایج شبیه‌سازی تفرق و نفوذ امواج جهت 225 درجه............ 38

شکل ‏5‑11- موقعيت استخراج نتايج شبيه‌سازي تفرق و نفوذ امواج موج شکن موجود    39

شکل ‏5‑12-ضریب توزیع ارتفاع موج منتشره از جهت 90 درجه در موقعیتهای مختلف حوضچه  39

شکل ‏5‑13-ضریب توزیع ارتفاع موج منتشره از جهت 5/112 درجه در موقعیتهای مختلف حوضچه  40

شکل ‏5‑14-ضریب توزیع ارتفاع موج منتشره از جهت 135 درجه در موقعیتهای مختلف حوضچه  40

شکل ‏5‑15-ضریب توزیع ارتفاع موج منتشره از جهت 5/157 درجه در موقعیتهای مختلف حوضچه  41

شکل ‏5‑16-ضریب توزیع ارتفاع موج منتشره از جهت 180 درجه در موقعیتهای مختلف حوضچه  41

شکل ‏5‑17-ضریب توزیع ارتفاع موج منتشره از جهت 5/202 درجه در موقعیتهای مختلف حوضچه  42

شکل ‏5‑18-ضریب توزیع ارتفاع موج منتشره از جهت 225 درجه در موقعیتهای مختلف حوضچه  42

شکل ‏5‑19-درصد ایام ناآرام در موقعیتهای حائز اهمیت بر اساس معیار 30 سانتی‌متری برای حوضچه جدید................................................... 43

شکل ‏5‑20- گلموج دهانه بندر........................................ 44

شکل ‏5‑21- گزینه اول............................................... 46

شکل ‏5‑23- گزینه سوم............................................... 48

شکل ‏5‑24- نفوذ امواج جهت جنوب (180 درجه) گزینه اول................ 49

شکل ‏5‑25- نفوذ امواج جهت شرق (90 درجه) گزینه دوم.................. 52

شکل ‏5‑26-نفوذ امواج جهت جنوب (180 درجه) گزینه سوم................. 53

شکل ‏5‑27-نفوذ امواج جهت شرق (90 درجه) گزینه سوم................... 54

فهرست جدول ها

جدول ‏4‑1- حداكثر ارتفاع موج مجاز در محل پهلوگیری شناورها 28

جدول ‏5‑1- مشخصات امواج دهانه بندر 44