کاهش 5.7 درصدی تلفات
تلفات حوادث رانندگي در سال گذشته 5.7 درصد كاهش يافت

بررسي هاي انجام شده در گروه آمار سازمان پزشكي قانوني كشور نشان مي دهد كه در سال 1392، 17 هزار و 994  نفر در حوادث رانندگي كشته شده اند، اين تعداد  نسبت به سال گذشته قبل از آن (1391) که تعداد تلفات 19 هزار و 89 نفر بود، 5.7 درصد كاهش يافته است.

تیرماه؛ بیشترین کاهش
بيشترين كاهش تلفات حوادث رانندگی در سال گذشته مربوط به تير ماه (19.2درصد) و خرداد ماه (12.5 درصد) و بيشترين افزايش مربوط به شهريور ماه (6.6 درصد) نسبت به مدت زمان مشابه سال پیش بوده است.
بيشترين كشته هاي حوادث رانندگي در شهريور
بيشترين کشته هاي حوادث رانندگي مربوط به شهريور ماه با دو هزار و 205  نفر و پس از آن مهر ماه با يكهزار و 737  نفر و کمترين آن مربوط به دي ماه با يكهزار و 165 نفر بوده است.

بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
64.3 درصد كشته هاي تصادفات مربوط به جاده هاي برون شهري، 28.1 درصد در راه هاي درون شهري،7.2 درصد در جاده هاي خاكي و روستايي و محل تصادف 4 دهم درصد موارد نامعلوم بوده است.

برون شهری: 11566--»» 2.1 درصد کاهش نسبت به سال گذشته
درون شهری: 5063 --»» 6.3 درصد کاهش نسبت به سال گذشته
خاکی روستایی: 1296--»» 26.5 درصد کاهش نسبت به سال گذشته
نامعلوم: 69
هش نس
بيشترين تلفات در استان فارس
بر اساس اين گزارش در سال گذشته استان‌هاي فارس با يكهزار و 539 نفر، تهران با يكهزار و 436 نفر  و خراسان رضوی با يكهزار و 373 نفر بيشترين و استان‌هاي ايلام با 125نفر، كهكيلويه و بويراحمد با 153 و اردبیل با 212 نفر كمترين تعداد كشته هاي ناشي ازحوادث رانندگي را  داشته اند.
بیشترین افزایش در خراسان جنوبی
بيشترين افزايش در مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي در سال92 نسبت به سال قبل از آن در استان هاي خراسان جنوبي (34 درصد) و هرمزگان (12.5 درصد) و بيشترين كاهش مربوط به استان هاي قزوین (20.7 درصد) و خراسان شمالی (19.1 درصد) بوده است.
بيش از 75 درصد كشته شده ها مرد هستند
جنسیت قربانیان:
اين بررسي نشان مي دهد كه 77.3 درصد از كشته هاي ناشي از حوادث رانندگي در سال گذشته مرد و 22.7 درصد زن بوده اند.

تأهل و تجرد:
در افراد 18 سال به بالا: 73.6 درصد متأهل و 24.9 درصدد مجرد هستند (1.5 درصد نامشخص)

رانندگان و عابران؛ بیشترین قربانی ها
در زمان وقوع تصادف 39.3 درصد از افراد راننده وسيله نقليه ،23.2 درصد عابر پياده و 35.8 درصد سرنشين يا ترك وسيله نقليه بوده اند.

از مجموع تلفات رانندگی سال 1392 (17 هزار و 994 نفر)، 23.2 درصد یعنی چهار هزار و 168 نفر عابر پیاده و 21.5 درصد، یعنی سه هزار و 863 نفر موتورسیکلت سوار بودند. سواری: 4168
30 تا 49 ساله ها بيشترين تلفات
از لحاظ سني 9 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگي سال گذشته 10 سال و كمتر، 5.2 درصد 17-11 سال، 27.4 درصد 29-18 سال،  29.2 درصد 49-30 سال،  29.1 درصد كشته هاي تصادفات 50 سال به بالا داشته اند.

سواري؛ خودروي مورد استفاده 40 درصد متوفيان
نحوه وقوع تصادف:
45.3 درصد از افراد متوفي ناشي از برخورد دو وسيله نقليه
23.2 درصد ناشي از برخورد وسيله نقليه به عابر متوفي و 22.6  درصد واژگوني وسيله نقليه بوده است.

خودرو مورد استفاده39.6 درصد از افراد متوفي خودرو سواري، 21.5 درصد موتورسيكلت،8.3  درصد وانت بار، 3.5  درصد كاميون،كاميونت و تريلي و1.8 درصد اتوبوس و ميني بوس بوده است.

سواری ها بیشترین خودروی درگیر در حوادث
خودروی درگیر با خودروی متوفی یا عابر پیاده کدام است؟
بر اساس اين آمار، خودرو درگير با خودرو و يا عابر پياده متوفي در 32.3 درصد موارد خودرو سواري،17.6 درصد كاميون،كاميونت و تريلي، 9.8 درصد وانت بار، 4.5 درصد موتورسيكلت و 2.9 درصد اتوبوس و ميني بوس بوده است.

ضربه به سر علت اصلي مرگ
علت اصلی مرگ در تصادفات کدام است؟
علت اصلي مرگ 51.3 درصد از افراد ضربه به سر، 23.8 درصد شكستگي‌هاي متعدد، 8.3  درصد به دليل خونريزي و 10.8  درصد به دليل علل اشتراكي (موارد داراي بيش از يك علت) بوده است.

50 درصد متوفيات حوادث رانندگي در محل حادثه كشته مي شوند
محل فوت کشته های تصادفات کجاست؟
محل فوت 51.3  درصد از افراد در محل حادثه، 7.8 درصد حين انتقال به بيمارستان و محل فوت39.1 درصد از افراد در بيمارستان بوده است.