آسانسور وسیله حمل و نقل عمودي است مه با سیستم تعلیق و تعادل نیروي محرکه عمل جابه جایی انجام می دهد در واقع براي آشنایی بیشتر با این وسیله باید گفت که بشر در قرن هاي گذشته از بالالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور امروزي دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روي قرقره ها بالالا و پایین می رفتند توانست طرح ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد اما اولین آسانسور به شکل امروزي که داراي ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شده و سپس بعد از آن دیگران نیز به ساخت انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شکل گرفت نکاتی درباره ایمنی و استفاده از آسانسور آسانسور راننده یا خلبان ندارد و به صورت شبانه روز آماده کار میباشد مسافرین بیرون آسانسور فرمان احضار میدهند و مبدا و مقصد را مشخص مینمایند و در زمان مناسب پاسخ میدهد بنابراین فشارهاي مجدد بر روي دکمه هاي احضار کابین کاري بیهوده است مسافرین درون کابین فرمان حرکت می دهند و مقصد را مشخص می نمایند این وسیله قادر به شناسایی مسافرین از نظر سن قد مونث و یا مذکر و بیمار یا سالم بودن و میزان وزن دقیق مسافرین نمی باشد اذل در پاره اي از موارد به وسیله بسیار خطرناکی تبدیل می شود دکمه هاي فرمان در محلی نصب شده است که کودکان کمتر از هفت سال قادر به احضار و صدور فرمان نباشند ولی همواره باید به خاطر بسپاریم که هرگز کودکان به تنهایی نباید از این وسیله استفاده نمایند
فهرست :
شرح مختصري از فرایند خدماتی یا تولیدي
تاریخچه آسانسور در ایران
بازار آسانسور
مقررات و توصیه هاي ایمنی هنگام استفاده ازآسانسور
نکاتی درباره ایمنی و استفاده از آسانسور
مقررات ایمنی سیستم محرکه و ترمز آسانسور
مقررات ایمنی ریل هاي راهنما و وزنه تعادل
مقررات ایمنی سیم بکسل ها و ایمنی هاي مکانیکی
وضعیت در اروپا و ایران
این مقاله در قالب یک گزارش کارآموزی تنظیم شده