n
با توجه به اهمیت طراحی فضاهای شهری یکسری فاکتورهای اصلی در طراحی سایت و در واقع نمای شهر حائز اهمیت هستند که همواره به عنوان مبنا و منبعی اصلی در طراحی سایت مد نظر طراحان قرار می گیرد.
توجه به فاکتور هایی از قبیل دید پی در پی در سایت،فضاهای باز و بسته ،محصور و نیمه محصور ،نقاط عطف،پیوندها ،…و همچنین عوامل دیگری از قبیل پیش آمدگی و عقب رفتگی در یک نقطه ،حرکت ها و منظر درون و برون می تواند کمک موثری در طراحیهای ما داشته باشد.لازم به توضیح است که در روند طراحی سایت توجه به شرایط محیطی نیز از فاکتورهای مهم در طراحی به شمار می آید. عواملی از قبیل شریانهای حرکتی، موقعیت سایت، عوامل فرهنگی اجتماعی و موارد مشابه همواره از اکتورهای مهه در طراحی سایت عنوان شده اند.
نظر به اهمیت موارد یاد شده در این اجمال سعی شده است نگاهی کوتاه به بخش مبانی نظری طراحی منظر، شده باشد.

nبا توجه به رشد شهر نشینی افزایش جمعیت و همچنین خدمات مربوط به آنان ایجاد زمینه و امکانات مناسب برای استفاده شهروندان در زمنیه ورزشی یا خدمات اصولی ترین مورد است که طراحی این مبلمان باید کاملا اصولی و تخصصی ایجاد شود

nدر ایران طراحی این مبلمان باید منطبق با فرهنگ و آرگونومی مناسب و ایجاد و اندازه های مناسب انجام گیرد اما در مواردی تقلید بی جا از الگو های خارجی موجب نا کارآمدی این مبلمان گشته

nتعریف از مبلمان شهری : به کلیه عناصری گفته می شود که به منظور استفاده عمومی در تمام معابر و فضاهای شهری نصب گشته مانند چراغ های روشنایی – سطل زباله – سرپناه ایستگاه اتوبوس و...

nنیمکت : از نیمکت برای احساس آرامش در پارک ها استفاده می شود به نحوی که دارای ابعاد مناسب تعداد مناسب رو به فضای سبز طبیعی و در مسیر های عبور و مرور قرار نگیرند استفاده می شوندو در سطح شهر در کنار کپسول ها – ایستگاه ها – محل های پر رفت و آمد و شیر های آنجوری می تواند قرار گیرد

nدر طراحی نیمکت ها می توان به انواع با تکیه گاه بدون تکیه گاه است که هر یک کاربری و مزایایی دارند .

nنیمکت : از نیمکت برای احساس آرامش در پارک ها استفاده می شود به نحوی که دارای ابعاد مناسب تعداد مناسب رو به فضای سبز طبیعی و در مسیر های عبور و مرور قرار نگیرند استفاده می شوندو در سطح شهر در کنار کپسول ها – ایستگاه ها – محل های پر رفت و آمد و شیر های آنجوری می تواند قرار گیرد

nدر طراحی نیمکت ها می توان به انواع با تکیه گاه بدون تکیه گاه است که هر یک کاربری و مزایایی دارند .

nایستگاه های اتوبوس

nدر طراحی این فضاها باید هم به نظر آسایش استفاده کنندگان که اعم از دارای دید باز و سهولت سوار شدن به اتوبوس هاست و به نظر مسئولین و طراحان که ایستگاه خوب باید نیاز به کمترین مراقت را داشته باشد توجه کرد

nایجاد ایستگاه اتوبوس مناسب مدت زمان طولانی انتظار برای اتوبوس را می تواند لذت بخش کند

nایجاد ایستگاه های درون شهری نیز در معابر پر رفت و آمد و مکان های دارای آب و هوای نا متعادل می تواند مناسب باشد